工信部核准钠离子电池装车！

在工信部官网公布的第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，有两款搭载钠离子电池的车型，分别是奇瑞汽车旗下的奇瑞牌NEQ7000BEVJH11L纯电动车型，以及江铃汽车旗下羿驰牌JX7001ESMBEV纯电动车型。

这是钠电池首次进入工信部的新车公告中，也就意味着装车应用的钠电池已经符合各项标准，能够满足量产车的要求了，后续钠电池有望在新能源乘用车上大规模应用。

根据研究机构的测算，若按照2023年和2025年碳酸锂价格分别为35万元/吨和15万元/吨测算，以“层状氧化物+硬碳”和“普鲁士蓝+软碳”两种材料体系为例，2023年钠电池材料成本约为469-530元/KWh，与磷酸铁锂接近；远期2025年钠电池材料成本约为258-293元/KWh，有望较磷酸铁锂便宜25.1%-34.1%。

回看此次工信部核准的两款车型，搭载钠电池的两款车均为A00级车。